नागपूर (Nagpur) : वाढत्या लोकसंख्येमुळे शहरातील वाहतूक समस्या वाढल्याने लोक अपघाताचे बळी ठरत आहेत. यातून मार्ग काढण्यासाठी केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी (Nitin Gadkari) आणि भारत सरकारच्या वतीने वाडी संकुलातून जाणाऱ्या नागपूर-अमरावती महामार्गावरील बांधकामाधीन उड्डाणपुलाचे काम सध्या वेगाने सुरू आहे. पुलाचे सुमारे 70 टक्के काम पूर्ण झाले आहे.
वाडीचा परिसर वाहतुकीच्या दृष्टीने अत्यंत वर्दळीचा असून विदर्भातील वाहतूक केंद्र मानला जातो. औद्योगिक क्षेत्र, शेकडो गोदामे, रहिवासी व व्यापारी भाग असल्याने चोवीस तास वाहतूक वर्दळ असते. अनेकदा वाहतूक कोंडीची परिस्थिती आणि अपघाताला सामोरे जावे लागते. हे पाहता वाडीतही उड्डाणपूल बांधण्याची मागणी होत होती. अमरावती महामार्गावरील वाडीच्या पहिल्या उड्डाणपुलाला मंजुरी मिळाल्यानंतर मार्च 2022 मध्ये कामाला सुरुवात झाली.
नागपूर ते वाडीपर्यंत 2 उड्डाणपुलांचे बांधकाम
प्राथमिक माहितीनुसार, नागपूर आरटीओ ते सिटी कॅम्पस युनिव्हर्सिटी असा 2 किमी 850 मीटर लांबीचा उड्डाणपूल आणि वाडी सीएनजी पंप ते वाडी पोलीस स्टेशन असा आणखी 2 किमी 300 मीटर लांबीचा उड्डाणपूल 318 कोटी रुपये खर्चून बांधण्यात येत आहे. टी अँड टी कन्स्ट्रक्शन कंपनी उड्डाणपुलाचे बांधकाम करत आहे. दत्तवाडी ते कॅम्पस या रस्त्याची अवस्था दयनीय आहे, प्राथमिक माहितीनुसार, नागपूर आरटीओ ते सिटी कॅम्पस युनिव्हर्सिटी असा 2 किमी 850 मीटर लांबीचा उड्डाणपूल आणि वाडी सीएनजी पंप ते वाडी पोलीस स्टेशन असा आणखी 2 किमी 300 मीटर लांबीचा उड्डाणपूल आहे. 318 कोटी खर्चून बांधण्यात येत आहे. दत्तवाडी ते वाडी, नाका, कॅम्पस व परत अमरावती दिशेकडे जाणार्‍या रस्त्याला मोठ्या प्रमाणात छोटे-मोठे खड्डे पडल्याने मोठ्या प्रमाणात त्रास होत असल्याचे या भागातून जाणारे दैनंदिन वाहन चालक, वाहतूक प्रतिनिधी आदींनी सांगितले. वाटेत धूळही उडत आहे. या समस्यांकडे कंपनीने तर्फे लक्ष देण्याची मागणी केली जात आहे. या संदर्भात कंपनीच्या प्रतिनिधीने सांगितले की, कंपनीने यासाठी एक विशेष टीम तयार केली आहे, जी खड्डे बुजवण्यासाठी सतत काम करत आहे. नागरिकांच्या तक्रारी लक्षात घेऊन रस्ता दुरुस्तीचा वेग वाढवण्यात आला आहे. हे काम पूर्ण होईपर्यंत वाहनचालकांच्या सुटकेसाठी वाडी वाहतूक विभागाने जामपासून मुक्ती आणि ठोस व्यवस्थेसाठी अधिक नियोजनाची गरज आहे.
आरटीओ ते वाडीपर्यंतचे काम मंदावले :
सीएनजी पंप ते वाडी पोलीस ठाण्यापर्यंत 38 कॉलम निश्चित करण्यात आले. त्यानंतर 11 स्तंभ वाढविण्यात आले. आता 49 स्तंभांचा पाया आणि तेवढेच खांब 12 महिन्यांत पूर्ण झाले आहेत. दोन्ही उड्डाणपुलांच्या बांधकामात 49 पिअर कॅप, 49 कॉलम, 48 स्पॅन असून त्यापैकी 28 स्पॅनचे काम पूर्ण झाले आहे. स्पेनमध्ये 48 645 विभाग आवश्यक आहेत. मार्च 2024 पर्यंत उड्डाणपूल तयार करण्याचे उद्दिष्ट देण्यात आले आहे. नाका सीएनजी पंप ते वाडी पोलीस स्टेशनपर्यंत भूमिगत विद्युत केबल टाकण्याचे काम जवळपास पूर्ण झाले आहे. आरसीसी ड्रेनेजचे कामही सुरू आहे. सीसी रस्त्याचे काम लवकरच सुरू होणार असल्याची माहिती संबंधित अधिकाऱ्याने दिली आहे. आरटीओ ते कॅम्पस चौकापर्यंतच्या दुसऱ्या उड्डाण पुलाचे काम संथ गतीने सुरू आहे. वाडी परिसराचे बांधकाम 24 महिन्यांत म्हणजेच मार्च 2024 पर्यंत पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे. आता फक्त रस्ता बांधणी, रंगरंगोटी, क्रश बॅरियर, मिडियन डिव्हायडर, नाली एवढीच कामे उरली आहेत. हे काम निर्धारित वेळेत पूर्ण होईल, असा विश्वास कंपनीला आहे. टी अँड टी कन्स्ट्रक्शन कंपनी पुणेचे मुख्य प्रकल्प प्रशासक वसंत पाटील आणि प्रकल्प प्रभारी दत्तात्रय मदनेउ पाटील यांच्या देखरेखीखाली सुरू असलेले बांधकाम निर्धारित वेळेत पूर्ण होईल, असा विश्वास कंपनीने व्यक्त केला आहे.
600 कर्मचारी कामाला :
दोन्ही उड्डाणपुलांच्या बांधकामात अनेकजण गुंतले आहेत. T&T कंपनीचे सुमारे 600 कर्मचारी उड्डाणपूल साकारत आहेत. बांधकाम सुरू असताना झालेल्या अपघातात सुरक्षा कर्मचारी सुभाष गजभिये यांना जीव गमवावा लागला. झाडांच्या छाटणीचीही माहिती आहे.